e Pitesti - stiri si informatii utile din Pitesti

daca tot luati textul copy-paste puteati cita wall-street.ro

http://www.wall-street.ro/articol/Auto/79779/Trei-modele-electrice-Dacia-Logan-lansate-in-America.html

Tehnologia nu e noua. Chiar daca putini stiu, la inceputul sec 20 existau in circulatie mai multe vehicule propulsate electric decat pe benzina. Dar automobilul electric face parte din una dintre cele mai mari conspiratii ale vremurilor moderne. Marile companii petroliere impiedica de peste 100 de ani dezvoltarea masinii electrice.
Cel mai concis, aceasta teorie a conspiratiei este expusa in excelentul film documentar Who Killed the Electric Car? din 2006, in care se lanseaza ipoteza ca diversele tehnologii care ar fi permis dezvoltarea ieftina, rapida si eficienta a masinilor electrice au fost suprimate (unele, aruncate in aer la propriu) de catre un consortiu obscur format din marile companii petroliere dimpreuna cu diversi indivizi aflati in pozitii cheie in chiar industriile producatoare de masini.

Tehnologia nu e noua. Chiar daca putini stiu, la inceputul sec 20 existau in circulatie mai multe vehicule propulsate electric decat pe benzina. Dar automobilul electric face parte din una dintre cele mai mari conspiratii ale vremurilor moderne. Marile companii petroliere impiedica de peste 100 de ani dezvoltarea masinii electrice.
Cel mai concis, aceasta teorie a conspiratiei este expusa in excelentul film documentar Who Killed the Electric Car? din 2006, in care se lanseaza ipoteza ca diversele tehnologii care ar fi permis dezvoltarea ieftina, rapida si eficienta a masinilor electrice au fost suprimate (unele, aruncate in aer la propriu) de catre un consortiu obscur format din marile companii petroliere dimpreuna cu diversi indivizi aflati in pozitii cheie in chiar industriile producatoare de masini.
Primul lovitura de Knock-Out data masinii electrice s-ar fi petrecut in 1899, an in care un prototip foarte competitiv atingea recordul mondial de viteza de la acea data: 110 km/h! o performanta uluitoare pentru sfarsitul secolului XIX.
In ciuda acestui fapt, nimeni nu a mai auzit nimic de prototipul cu pricina, iar masinile de serie produse in primii ani ai secolului XX atingeau cu greu 30-40 km/h.
A doua mare lovitura ar fi avut loc candva intre 1913-1914, cand eforturile comune a celor mai prolifici inventatori din acei ani, Henry Ford si Thomas Edison, de a produce un vehicul electric, ieftin si performant au fost impiedicate cu fervoare de tot soiul de indivizi cu larga putere financiara si influenta.
In sfarsit, ultima mare batalie s-ar fi dat recent, in pragul anilor 2000, cand General Motors si-a ingropat ”de buna voie” EV1, primul prototip de masina electrica a unui mare jucator din industria auto, care a intrat pentru o scurta vreme (1996-1999) in productia de serie.
Patentele pentru bateriile ultra eficiente si tehnologia motoarelor electrice ultraeficiente sunt detinute tot de mega corporatiile petroliere si sunt tinute preturi nejustificat de mari pentru a descuraja oamenii pe deoparte, iar pentru a face profituri enorme pe de alta parte.

Cu siguranta asta este viitorul. Dar eu voi fi nostalgic dupa tehnica motorului cu ardere interna,componentele acestuia...Am acasa pe birou un piston de ultima generatie si patru supape de titan,piese pe care le vom vedea doar la muzeu. Ganditi-va cu cat se simplifica treaba...Am auzit cu cateva luni in urma ca sa inventat o baterie cu care un laptop functioneaza 8 ani fara incarcare si este si organica...

Acesta este viitorul dragii mei. Le vom povesti la nepoti cum masinile noastre functionau odata pe benzina/motorina. Poate in 10-15 ani vom avea peste tot masini electrice si in maxim 20 le vom inlocui total pe cele cu ardere interna. Poate k nu e rentabil la bani INCA dar ma gandesc la o planeta mai curata...

La oretul actual al benzinei de 4 lei/litru nu e rentabil.
Pretul unei variante break pe benzina este de aprox 14000 dolari.
Daca cumperi benzina din diferenta de bani pana la 39000 dolari adica de aprox 15000 de dolari poti circula aprox 120000 de km. adica 10 ani. Unde mai pui ca dupa 2-3 ani trebuie sa incepi sa cheltui si pe reparatiile de intretinere.